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秦力洪回應蔚來虧損質疑:每月靠賣車可收入近十億元

每日經濟新聞 2019-10-25 17:24:04

每經記者 蘧毛毛    每經編輯 張北    

圖片來源:每經記者 張曉慶 攝(資料圖)

“蔚來每月靠賣車也可以收入近十億元,我們不一定活得陽光明媚,但肯定死不了。”1025日,蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪在2019世界智能網聯汽車大會上,針對業內對蔚來汽車的虧損質疑如此回應。

蔚來汽車(NIO924日發布的2019年財年第二季度財報顯示,公司凈虧損額約為32.86億元,環比增加25.2%,同比增加83.1%。當天,蔚來汽車收盤股價暴跌20%2.17美元。蔚來汽車也因此遭受了多方關于“虧損”、“沒錢”的質疑。

秦力洪算了這樣一筆賬:目前蔚來汽車每月銷量超過2000輛,每一輛均價四十多萬元,再加上服務費的收入,蔚來汽車每月靠賣車可以收入近十億元。

秦力洪強調,蔚來汽車二季度虧損與電池包召回成本計提在二季度財報有關。今年6月,因電池包的安全隱患問題,蔚來汽車對外發布聲明稱,召回部分搭載了201842日到20181019日期間生產的動力電池包的蔚來ES8電動汽車,共計4803輛,此次召回成本約3.39億元。

事實上,在925日的投資者電話會議上,蔚來汽車董事長李斌也對虧損質疑做出解釋:“按照非美國通用會計準則的計算方法,截至今年6月,蔚來的虧損額約為220億元人民幣左右,其中有100多億元用于正向研發。

蔚來汽車預計,2019年第三季度將交付ES8ES64200輛至4400輛,同第二季度相比增加約18.2%23.8%2019年第三季度,蔚來預計總收入為15.93億元到16.63億元,同第二季度相比增加約5.6%10.3%

“大家不要忘記蔚來是一個正常經營的公司,我們的銷售收入目前已經達到了百億元的規模,并且每個月還有進賬。”秦力洪笑稱,業內不用太為蔚來的今后發展操心。

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